如今，數控機床是典型的高(gāo)柔性、高(gāo)精度、高(gāo)效率的機電一體生産設備，其綜合電子、電子拖動、自(zì)動控制、精密幾械、檢測、故障診斷以及計(jì)算(suàn)機等方面的技術。數控車床加工(gōng)是機械加工(gōng)中主要的數控加工(gōng)方法之一。

數控車床是高(gāo)精度、生産高(gāo)效率的自(zì)動化機床，配備動力刀(dāo)塔或多工(gōng)位刀(dāo)塔，例如：雙刀(dāo)架數控車床等，同時(shí)其具備廣泛的加工(gōng)工(gōng)藝性能(néng)，可以加工(gōng)以斜線圓柱爲主等多種複雜(zá)工(gōng)件。

雙刀(dāo)架數控車床是什(shén)麽

雙刀(dāo)架數控車床适合完成精度較高(gāo)、形狀複雜(zá)的零件的批量加工(gōng)任務。也(yě)适用(yòng)于航空(kōng)航天、通訊、制冷、電子、光學、家電、微特電子等行業的各種高(gāo)精度、多批量、外(wài)形複雜(zá)的零件的精密加工(gōng)。機床可以配備自(zì)動送料器、自(zì)動排削器、防護門(mén)等多種附加設施并紐成柔性加工(gōng)生産線，以完成零件的自(zì)動化加工(gōng)。

雙刀(dāo)架數控車床

雙刀(dāo)架數控車床的數控系統有兩個通道(dào)，每個刀(dāo)架能(néng)在各自(zì)的通道(dào)裏獨立工(gōng)作(zuò)，就相當于兩個機床共用(yòng)同一個操作(zuò)面闆一樣。編程隻需在各自(zì)的通道(dào)裏（不同界面）編程，兩個通道(dào)的程序可以同時(shí)運行，也(yě)可以單獨運行其中的一個通道(dào)裏的程序。

雙刀(dāo)架數控車床除具有普通經濟型數控車床的功能(néng)之外(wài)，在加工(gōng)長軸及細長軸時(shí)，将會(huì)充分體現(xiàn)具有生産率高(gāo)、工(gōng)件變形小(xiǎo)的特點，同時(shí)在車削長軸時(shí)，前後刀(dāo)架均可與主軸實現(xiàn)兩軸聯動，兩刀(dāo)架配合，在大(dà)拖闆沿Z軸正負方向運動時(shí)均可進行加工(gōng)，減少了(le)空(kōng)行程，提高(gāo)了(le)生産效率。且車削細長軸時(shí)，前後刀(dāo)架配合還可起到(dào)跟刀(dāo)架的作(zuò)用(yòng)，有效減少工(gōng)件變形。

雙刀(dāo)架數控車床加工(gōng)過程需注意

雙刀(dāo)架數控車床是用(yòng)多刀(dāo)同時(shí)切削加工(gōng)，縮短加工(gōng)時(shí)長、提高(gāo)生産效率，是高(gāo)效化自(zì)動化加工(gōng)設備，但(dàn)雙刀(dāo)架數控車床編程複雜(zá)，手工(gōng)編制程序困難，機床調整時(shí)間長，因此在雙刀(dāo)架數控車床的加工(gōng)過程計(jì)劃和(hé)數控編程我們要着重注意下(xià)列問題：

1、防止出現(xiàn)幾何幹涉和(hé)工(gōng)藝幹涉：幾何幹涉是加工(gōng)過程中刀(dāo)具與機床、工(gōng)件、夾具之間、以及左右刀(dāo)架之間的碰撞，工(gōng)藝幹涉是加工(gōng)過程中參與切削的刀(dāo)具對(duì)工(gōng)藝參數要求的沖突，例如主軸轉速和(hé)旋轉方向。

2、左、右刀(dāo)架數控程序的協調：雙刀(dāo)架數控車床兩個刀(dāo)架常用(yòng)兩套數控系統分别控制，其中一個CNC爲主控系統，兩刀(dāo)架數控程序分别編制，在加工(gōng)過程中兩套數控系統之間要進行通信和(hé)協調，通信和(hé)協調由數控程序指令實現(xiàn)。

雙刀(dāo)架數控車床

3、數控程序優化：根據加工(gōng)零件精度和(hé)工(gōng)藝要求，在無幹涉的前提下(xià)，合理(lǐ)安排左右刀(dāo)架的加工(gōng)任務和(hé)加工(gōng)順序，力求單件工(gōng)時(shí)縮短。數控程序是加工(gōng)過程計(jì)劃和(hé)數控編程的結果。